新型ゴルフにホットハッチのGTIとディーゼルモデルが追加。お買い得グレードや必須オプションも解説
掲載 更新 carview! 文:塩見 智/写真:編集部 112
掲載 更新 carview! 文:塩見 智/写真:編集部 112
<ゴルフ GTI>
新型ゴルフGTIは、歴代モデル同様、ノーマルモデルとの外観上の違いはあまりない。このさりげなさ、見る人が見ればわかる玄人好みの差別化がGTIの魅力だ。フロントグリルとヘッドランプの上端を細く赤いストリップが走る。ハニカムグリルの両端に配置された左右5つずつのフォグランプは斬新。ノーマルかGTIを識別するうえで最もわかりやすいポイントかもしれない。インテリアのタータンチェック柄のシートも健在だ。
先代と同じ2L直4ターボのEA888エンジンを搭載する。最高出力、最大トルクは変わっていないが、燃料噴射圧が200barから350barへと高まり、フリクションおよびノイズ低減といった改良が加えられた新世代のevo4となった。7速の湿式DSGが引き続き搭載される。ノーマルゴルフに備わる48V電源を用いたマイルドハイブリッドシステムは付かない。
ノーマルを大きく上回るエンジンパワーがGTIの魅力であることは間違いないが、それを上回る魅力は、足まわりの出来のよさだ。前輪駆動車は、加速すればするほど前輪の荷重が減り、トラクション能力を失うという根本的なジレンマを抱えているが、GTIは元祖ホットハッチの名にかけて、絶妙なサスペンションのチューニングによってパワーを効率よく路面に伝える。どんな路面をどんなペースで走らせようとも、パワーを細大漏らさず路面に伝え切ってくれる。例えばきついコーナーの後半、ステアリングを戻しつつアクセルペダルを踏み込む際、内輪が暴れることなく、直進時と同じようにトラクションがかかってくれる。
内輪にブレーキをかけてアンダーステアを消す電子制御式デフロックのXDSと、左右の駆動輪にトルクを適切に振り分ける電子制御油圧式フロントデフロックを掛け合わせた効果によって、ゴルフGTIは前輪駆動とは思えぬトラクション能力の高さを見せる。元祖FFホットハッチの面目躍如といったところか。
パワーアップに対処するため、ノーマルゴルフに比べ足まわりは硬めだが、かといって、ひと昔前のホットハッチのようにガチガチではない。オプションのDCC(アダプティブ・シャシー・コントロール)は19インチタイヤ&ホイールとセットで22万円と決して手軽ではないが、ぜひともオススメしたいオプションパックだ。これを付けてコンフォートモードを選べば、GTIなのにソフトな乗り心地が手に入る。ホットハッチを買ってもホットに走らせたい時ばかりじゃない。年老いた親を乗せることもあるだろう。だからこそスポーツカーではなく5ドアハッチのGTIを選んでいるのだろうし。だからこそDCCは付けたい。
ゴルフGTIの価格は466万円。DCCパックを付けると488万円。19万8000円のカーナビを付けると500万円を超えるが、そこはCarPlayでいいじゃないか。
複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!
愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか?
複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!
愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか?
マツダ新型「軽バン」発表! 走破性強化&「ターボ+4WD」も用意! 精悍ヘッドライトが超カッコイイ「新スクラム」が話題に
アバルト「695」が740万円! 理由は「トリブート フェラーリ」だったからでした…購入するならまずは日本の中古市場から探しましょう
スーパーGT第3戦鈴鹿の走行スタート。晴天の公式練習は16号車ARTA MUGENシビックが最速
A3スポーツバックとサルーンのギャップを埋める 新型「アウディA3オールストリート」その性能をチェック!
オジエが僅差の総合首位スタート。「セブは大きな自信を持っている」と代表/WRCイタリア
BMW『R20コンセプト』、2000ccの空油冷ボクサーエンジン[詳細画像]
こんなクルマよく売ったな!! 【愛すべき日本の珍車と珍技術】CX-7はクロスオーバーSUVの黎明期にマツダが作り上げたZoom-ZoomなSUV
森永卓郎のミニカーコラム「いすゞ117クーペ」
ヤマハ:リンス「信じられないタイム」で2番手獲得、クアルタラロも手応えありで11番手に/第7戦イタリアGP初日
シボレー『コルベットE-Ray』、電動化&全輪駆動で登場…価格は2350万円
“日本で売るの?” なぜ「中国メーカー・ジーリー」が日本で試乗会開催? セダン&SUVのHV上陸!? 乗った印象はいかに
“これ本当にEVなの!?”ヒョンデの本気[IONIQ5 N]がマジで楽しい!! シフトアップまでできる!? 650馬力で超速加速を見せる
“想定外”が頻発する耐久の現場。技術開発に留まらない、トヨタが水素で挑戦するワケ【S耐富士24hレース】
【そもそも買えるの?】ランクル300と250、レクサスLXとGX。“最強に買い”なモデルとは
【228万円】一番安いのに装備が充実…? 「マツダ3 ファストバック 15S」はアリかナシか
売れてる軽EV「サクラ」がライラック×黒の乙女系2トーン追加や仕様向上。価格は約4~5万円上昇
こっちが本命? ノートクロスオーバーがデザイン一新。タフ感強調で本家よりアリかも…?
【電動ツインブースト!】新型「911」の目玉はハイブリ搭載「GTS」。加速が大幅進化の理由
ヒロミ絶賛の乗り心地、電動トノカバー高すぎ!? 発売から3ヶ月経ったトライトンのユーザー評価は?
BMW最小SUV「X1」に新グレード追加! 1.5Lの“sDrive18i”は最安の540万円
活気を取り戻すイタリア車。名門「ランチア」の“懐かし系”ニューモデルたちは日本に入ってくるか?